KTM X-Bow

KTM da el paso a las 4 ruedas con este mini superdeportivo , rival directo del Caterham.

El coche está marcado por ese diseño extremadamente agresivo , acentuado por el color negro del chasis en fibra de carbono.

Las características técnicas van acorde con su estilo , con un peso de unos 700 kg y 240 cv extraídos de un motor TFSI de 2L procedente de Audi.

El resultado es un 0-100 en menos de 4s , aceleraciones laterales de 1,3g y 220 km/h de máxima (este coche no busca ser rápido en recta , sino implacable en curvas).

Además tiene como credenciales un chasis Dallara (que fabrica coches de competición) y tener  una versión en el campeonato de GT , aplastando a coches de la talla de Porsche y Ferrari. 

Ariel Atom

El Atom es la competitiviad en su mínima expresión. Carece de todo lo superfluo y no tan superfluo , como carrocería o puertas. Es un biplaza de 500kg , motor central trasero (cortesía de Honda) y chasis tubular. 

Y para finalizar , un vídeo , es una prueba hecha por los chicos de Top Gear (lo siento por el que no sepa inglés)

Caterham , peso pluma

                                                                                                                  Caterham no es una empresa cualquiera , es un fabricante inglés de verdaderos deportivos.

Como no podía ser de otra forma , su filosofía es el bajo peso ,típica en muchos deportivos ingleses. Y su coche es el Super Seven , diseño comprado al genio de Lotus , Colin Champman.

Sus coches pueden enfrentarse a casi cualquier otro de mayor precio , gracias a su insuperable relación peso potencia y su facilidad para virar. 

Esto es posible gracias a la privación de cualquier elemento superfluo y un chasis de alto rendimiento , que hacen posible un peso de todo el conjunto cercano a los 500kg. Adicionalmente tiene un perfecto reparto de pesos (el motor está en posición central delantera) y la insustituible tracción trasera.

Además son coches con personalidad , con un diseño controvertido , pero que tiene su encanto.

El de la foto es un Super Seven R500 (250cv) , capaz de acelerar de 0 a 100 en unos 2,8s , gracias a elementos de última tecnología como el Launch Control (que permite aceleraciónes desde parado extremas sin perder el control y derrapar).

A continuación un video de uno de estos juguetes en una etapa de rally de  asfalto