En 1997 , Honda se propuso crear un coche novedoso que sirviese como monoplaza de competición en categorías inferiores y escuelas de conducción.
Como era de esperar , se presento un concepto muy interesante , con el piloto a la izquierda y el motor (procedente de una moto) al lado. La novedad de este era la posición del motor , central pero lateral.
A pesar de ser asimétrico , era imbatible en curvas por su excelente reparto de pesos y por la inexistencia de subviraje o sobreviraje.
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